英国運河をナローボートで旅するには？

イギリス運河とナローボートの世界へようこそ！

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このブログは、イギリス運河でナローボートの旅を楽しむことに魅せられた、
私、秋山岳志が作成しています。

イギリスの運河とナローボートの話題について主に書いていきますが、
国内外その他の話題、プライベートやビジネスに関するお話もあります。

イギリスでナローボートの旅をしてみたいという方は、こちらのページにお進み下さい。
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ラオス「象保護センター」の屋形船

10月末、ラオスのサイニャブリ－にある象保護センターへ取材に行った折、

おもしろい船に乗りました。

センターは、ダム湖に浮かぶように設置されていて、

車を降りたところからセンターまで、またセンター内を、

このボートで移動することもありました。

船着き場がそのまま動くようで、ちょっとびっくりしましたが、

なんだか楽しくなりましたね。

まるで屋形船のようです。

湖は、水上レストランも。

せっかくですので、センター象さんの写真もちょっとだけ。

Barge Inn in Narita

成田空港に所用があった、その前日、

成田市にあるパブ「バージ・イン Barge Inn」で夕食を取りました。

現在はイギリスにほぼ定住している、Narrowboat Guideのアンディ＆淳子・ブラウン夫妻が、

かつて成田市の隣の佐倉市に住んでいたとき、

このパブによく行っていたそうで、私も当時、2回くらい入ったことがありますが、

それ以来ですので、少なくとも7～8年以上ぶりになります。

イギリス風、あるいはアイルランド風のパブは、今では日本でも珍しくないですが、

この店の名前は、ボーターにとっては特別な響きを持ちます。

「バージ」とは平底船の総称で、日本では「はしけ」とも訳されますが、

ナローボートもその1種と見ることができます。

「イン」は「旅籠」の意味、

つまり、「ナローボートの宿」というわけですが、

現在、宿は営業しておらず、パブだけが残っているというケースは少なくありません。

イギリスの運河沿いにはパブが点在していることは、拙著などでもよく書いていますが、

「バージ・イン」という名前の店は、複数あるのではないかと思います。

つまり、運河パブとしてはそれだけポピュラーな名前なのです。

成田の「バージ・イン」は当初、ヴァージン・グループの総帥、

リチャード・ブランソンが出資して開店しました。

ヴァージンは、カタカナで書けば「バージン」でもよく、

「バージン」と「イン」をちょっと短縮して「バージ・イン」、

バージンのパブ、となります。

リチャード・ブランソンは、創業時、運河（もしくは河川かも？）のボートに本社を置いていたことでも知られており、

彼自身の思い入れと、カタカナ表記の妙で、こんな名前にしたのでしょうね。

国籍や人種は問いませんが、バカな人は入店禁止です（笑）

この夜の1杯目はギネス、2杯目はキルケニーという定番。

フードは、これも月並みですが、フィッシュ＆チップス。

支払いはキャッシュオンが基本ですが、クレジットカードでの後払いも可能。

店の奥の方は、なにか客船の船内のようなデザインになっています。

成田山などに行かれる方、また成田空港からの出発で、前泊される方など、

ぜひこのバージ・インでナローボートを思い出してくださいね。

沖縄海洋文化館

家族旅行で沖縄の海洋博公演を訪問した折に、

園内にある海洋文化館を見学しました。

日本最南部にあり、外部から様々な影響を受けてきた沖縄。

とりわけ、太平洋諸国やミクロネシアからの伝達されたものは多く、

それらを運んだ船の実物、レプリカ、模型がたくさん展示されています。

船舶専門のではありませんが、

船にテーマに含んだ博物館は日本では珍しいので、興味深かったです。

とりわけ目を引いたのは、展示ホール中央に据えられたこの「ラカトイ」。

パプアニューギニアで伝統的に使われてきた大型船で、

主に土器を運んで交易を担っていたそうです。

そのほか、ミニチュアもたくさんあって、

船やボート好きには楽しい博物館でした。

2018年 アクアプレイ

スウェーデンの玩具会社、ボーネルンドのアクアプレイを出してみました。

子供がまだ小さい頃に購入したもの。

これまで、夏になると遊んでいましたが、子供も成長して、すっかり機会が減りました。

水路を組み立てて、その中に水を流し、ボートなんかを浮かべることができる、

いわば、水のプラレールといったところ。

まずは水路を組みますが、その前に、接続部の取り付けがあります。

内側にゴムを貼り、漏水を防いでいますが、

ここが面倒、というか、プラレールと大きく違うところでしょうか。

おもちゃなので、まったく漏水がなくなるわけではありませんけど、

ジョイント部をつなげるにはかなりの力が必要です。

組みあがりました。

ホースで注水します。

船には動力はついていないのですが、パドルを回して作る水流で、船が回ってくれる仕組みです。

最近はスマホやPCばかりになってしまった長男も、

昨年のナローボートの旅を懐かしんでか、出てきました。

次男が大好きなゴジラも投入して、「ゴジラ海に現る！」遊び。

水陸両用消防艇の水鉄砲をハイパーメーサー砲に見立てて、ゴジラを迎撃します。

ロックは、実物のシステムとはかなり異なりますが、

水位を合わせるという理論は同一。

ポンプがパドル代わりになります。

終わってみれば、やはり一番楽しんでいたのは自分自身。

でも、こうやって付き合ってくれた子供たちに感謝です。

ムー川＠ウボンラーチャータニー

7月初旬から中旬にかけて、ラオスのガイドブック取材に行ってきました。

ラオスに行くと、1回くらいは何らかの船やボートに乗ることが多いのですが、

今回は、天候不順もあり、まったく機会がありませんでした。

隣国のタイに出てきて、ウボンラーチャータニーという町に2泊した折、

市内を流れるムー川にでボートを発見しました。

観光船か何かなんでしょうか。

町にある博物館には、こんな木彫りボートも。

ボーター的には、収穫が少なくて残念な旅でした。

2002年と2003年のナローボート旅行動画を公開します

VHSで録画したビデオをデジタル化する新兵器（笑）を購入したので、

2002年と2003年のナローボートの旅をYou Tubeにアップしました。

2002年は、妻と、妻の友人2人の計4人で、

リーズ＆リバプールLeeds & Liverpool運河を約1週間旅したもの。

2003年は、妻と2人で、レスターリングLeicester Ringをクルーズした時のものです。

どちらも15年以上前のものですが、運河の姿は今もそのまま。

ご笑覧くださいませ。

潮来 ～水郷地帯のロック～

とある仕事で、茨城県の潮来から、対岸の千葉県佐原あたりを自転車で走ってきました。

このあたりは、関東でも有数の水郷地帯。

灌漑と舟運を兼ねた水路が張り巡らされています。

潮来では、ちょうどあやめ祭りが行われていて、

大変な人出でした。

水路のある風景には、どの国であっても、どの地域であって、惹かれます。

潮来から北利根川をはさんだ対岸は千葉県なのですが、

このあたりには、ロック（閘門）も数多くあります。

ちょうど水郷めぐりの船が通過するところだった大割閘門。

ロックの操作は機械式ですが、

ロックキーパー？　と思われる方が常駐していて、

ボタン操作などをやっているようです。

大割閘門の一つ上流側にあった境島水門。

船が通れそうな造りではありますが、ロックとしては利用されていないようです。

水田地帯の水路に、ポツンと係留されている観光船。

イギリス運河のナローボートを、ここで思い出さないわけにはいかない私でした。

都内水路逍遥

気温も上がってきて、お散歩には気持ちよい季節。

久しぶりに、都内の運河や河川沿いを歩いてみました。

北十間川にかかる枕橋。

オブジェの意図がよくわかりませんが。

神田川と隅田川のジャンクションにかかる柳橋を渡った時、

ちょうど作業船が下を通っていきました。

反対方向にも通ります。

神田川。飯田橋と水道橋の中間くらいの場所。

江戸時代は「市兵衛河岸」でした。

こんな高速道路の下でも、水面に建物の姿は映るんですね

新亀島橋を渡る、お母さんたち。

ビルだらけの町でも、子育てに奮闘されている方は少なくないです。

江戸の水辺二題

茅場町あたりを歩いていたら、霊岸橋のたもとに、

完成間近の新しいビルがありました。

帰って調べてみたら、

飲食店が10店入居するこちらの建物だそうです。

霊岸橋は、日本橋川と亀島川とのジャンクションにもなっていて、

2つの川の間には日本橋水門があります。

東京に残されている、数少ない「現役の川」の風景。

この水辺にオープンした飲食店、どんなところなのか、楽しみです。

もちろん、川が見える店にしか興味はないですが(笑)

後日、お台場にあるミナトリエに行ったら、

ちょうどこのあたりの江戸時代を再現したジオラマがありました。

今も町名で残っている新川、ここには、本当に新川という川があって、

江戸時代は、物流路として活躍していました。

ジオラマは、新酒を新川の河岸に荷揚げする様子を再現しています。

新酒が江戸に運ばれる際、船同士が、その早さを競っただそうです。

お役所の展示室にしては(笑)、よくできたジオラマでした。

お台場でも外れ、しかもショッピング街からは遠い青海ということなのか、入館者は私1人。

もちろん、税金使って運営されている資料館なんでしょうから、

もっと宣伝、広報が必要ですね。